Покупать расширенную страховку необходимости нет
Вчера посольство России в Таиланде порекомендовало туристам при поездках в страну покупать расширенную страховку с покрытием не менее 100 тыс. долларов. Это заявление связывают с последним инцидентом в Таиланде, когда погибла российская туристка и было много пострадавших. Рекомендации подхватили и другие СМИ, в том числе отраслевые. Сегодня, 15 января, страховщик рассказала Profi.Travel, нужно ли туристам переплачивать, и что происходит с клиентами, которые попали в аварию на катере по дороге на остров Пхи-Пхи.
«Наличие действующего страхового полиса позволяет оперативно получить необходимую медицинскую помощь, покрыть расходы на лечение, госпитализацию или экстренную эвакуацию, а также существенно снижает финансовые риски в непредвиденных ситуациях», — уточнили в российской дипмиссии.
При этом большинство туроператоров предлагают страховки с покрытием в 40 тыс. долларов.
«Мы всегда говорим, что чем дальше от родины, тем дороже обойдется транспортировка. Кроме того, есть страны, где медицинские услуги в целом стоят очень дорого. Таиланд к ним относится, но это не значит, что туроператорская страховка неправильная. Компании предлагают хороший базовый полис с покрытием 40 тысяч долларов. Этого вполне достаточно. Полис покроет лечение травм, нахождение в больнице, операции, самолеты, — пояснила директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева.
Согласно федеральному закону, минимальная сумма покрытия в полисе медицинского страхования выезжающих за рубеж (ВЗР) — 2 млн руб., напомнила эксперт. 40 тыс. долларов — это более 3,1 млн.
По словам эксперта, если есть возможность, туристы могут приобрести расширенный полис. Но это актуальнее для тех, кто едет в Таиланд на месяц-два, а не на неделю по линии туроператора. При этом Юлия Алчеева подчеркнула: если турист решит купить дополнительную страховку, то в случае серьезного ЧП размер покрытия будет суммироваться.
Говоря об экстренной эвакуации туристов, страховщик отметила, что компании приобретают билеты в бизнес-класс при необходимости, договариваются с авиакомпанией о том, чтобы снять часть кресел. Но это, как правило, возможно только на регулярных рейсах, например, «Аэрофлота». У чартерных перевозчиков не всегда есть техническая возможность демонтировать кресла. Кроме того, страховщики обеспечивают и медицинское сопровождение. Бригада летит из России, а возвращается вместе с пострадавшим.
«Были случаи, когда автобус у нашего партнера перевернулся, он договорился с чартерной авиакомпанией и разобрал салон самолета, чтобы установить носилки для всех пострадавших», — рассказала Юлия Алчеева.
Говоря об аварии с катером в Таиланде, во время которой погибла россиянка, эксперт подчеркнула, что страховщики сразу подключились к помощи туристам. «Из пострадавших семеро были застрахованы у нас. Всего получили ранения примерно 20 человек, у всех есть полисы. Состояние раненых не критичное. Несколько человек получили травмы средней тяжести, есть те, кто в тяжелом состоянии. Всем оказывается помощь», — добавила Юлия Алчеева.
При этом она опровергла информацию, которую публиковали в тайских СМИ, о том, что лечение оплачивает оператор катера. Такого, по ее словам, как правило, не происходит и за все платит страховщик.
